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煤制乙醇有望迎来快速发展期
字号:[    ] 发布时间:2017-09-22 来源:中国证券报

  根据相关规划,到2020年全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。除了生物燃料乙醇,煤化工领域的煤制乙醇产业同样有望受益。专家指出,目前煤制乙醇相比生物质乙醇具有一定的成本优势,在燃料乙醇供需缺口不断扩大的情况下,煤制乙醇技术的革新有望为燃料乙醇发展开辟新的道路,未来将迎来快速发展期。

  目前国内燃料乙醇主要有两条工艺路线:一是生物质燃料乙醇,未来有望持续享受行业的增长红利;二是煤化工领域的煤制乙醇,有望成为继煤制油、煤制气、煤制烯烃、煤制乙二醇后下一个煤化工重点发展方向,并凭借成本优势对生物质乙醇形成直接竞争。

  东方证券分析师认为,煤制燃料乙醇成本优势明显,比生物燃料乙醇成本低300元至800元/吨。按完全成本测算,生物质乙醇成本在4700-5600元/吨之间,而煤制乙醇成本普遍在4000-4200元/吨之间。即使考虑粮食乙醇补贴和消费税减免等因素,煤制乙醇仍具有显著的成本优势,成本差至少在300元/吨左右,最大可达约800元/吨。业内人士预计,未来生物乙醇和煤制乙醇的产能比约为3:1。

  中国拥有丰富的煤炭资源,截至2016年底煤炭可开采储量达1.6万亿吨,全年新增探明储量400亿吨,产量达33.6亿吨,均位居世界前列。考虑到成品油质量升级,以及到2020年全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖的目标,燃料乙醇的需求将被有效刺激。国家坚持奉行“节能优先、立足国内、煤为基础、多元发展”的能源政策,大力发展煤化工产业,为煤制燃料乙醇未来发展奠定了基础。

  上述分析师认为,随着乙醇汽油的推广,燃料乙醇供需缺口将呈扩大趋势,将有效推动煤制乙醇能源标准化,煤制乙醇将迎来发展机遇。


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